Mỡ đa năng Mobilith SHC™ Series của chúng tôi là chất bôi trơn tổng hợp hiệu suất cao được phát triển để bảo vệ thiết bị trong các ứng dụng khắc nghiệt hoạt động ở nhiệt độ khắc nghiệt. Độ bám dính tuyệt vời, độ ổn định về cấu trúc và khả năng chống nước khiến chúng phù hợp để sử dụng trong nhiều loại máy móc và linh kiện.
Mỡ Mobilith SHC Series có khả năng chống mài mòn, rỉ sét và ăn mòn tuyệt vời, có thể giúp:
Thương hiệu dầu và mỡ bôi trơn Mobil SHC được công nhận và đánh giá cao trên toàn thế giới vì sự đổi mới và hiệu suất vượt trội. Dòng Mobilith SHC tượng trưng cho cam kết liên tục của ExxonMobil trong việc sử dụng công nghệ tiên tiến để cung cấp các sản phẩm vượt trội. Yếu tố quan trọng trong sự phát triển của Dòng Mobilith SHC là sự liên hệ chặt chẽ giữa các nhà khoa học và chuyên gia ứng dụng của chúng tôi với các Nhà sản xuất Thiết bị Chính hãng (OEM) chính để đảm bảo rằng các sản phẩm của chúng tôi sẽ mang lại hiệu suất vượt trội trong các thiết kế thiết bị công nghiệp không ngừng phát triển.
Công việc của chúng tôi với các nhà chế tạo thiết bị đã giúp xác nhận kết quả từ các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm của chúng tôi cho thấy hiệu suất vượt trội của chất bôi trơn Dòng Mobilith SHC. Những lợi ích này bao gồm tuổi thọ dầu mỡ dài hơn, tăng cường bảo vệ ổ trục và tuổi thọ ổ trục, phạm vi ứng dụng nhiệt độ rộng và tiềm năng cải thiện hiệu suất cơ học và tiết kiệm năng lượng.
Để chống lại sự tiếp xúc nhiệt độ cao của dầu, các nhà khoa học trong công thức sản phẩm của chúng tôi đã chọn dầu gốc tổng hợp độc quyền cho dầu Mobilith SHC Series vì khả năng kháng nhiệt/oxy hóa đặc biệt của chúng. Các nhà khoa học của chúng tôi đã phát triển công nghệ chất làm đặc phức hợp lithium tiên tiến nhất và sử dụng các chất phụ gia cụ thể để nâng cao hiệu suất của từng loại trong dòng sản phẩm Mobilith SHC Series. Mỡ bôi trơn dòng Mobilith SHC cung cấp các tính năng và lợi ích sau:
Đặc trưng |
Ưu điểm và lợi ích tiềm năng |
Hiệu suất nhiệt độ cao và nhiệt độ thấp vượt trội |
Phạm vi nhiệt độ ứng dụng rộng, với khả năng bảo vệ tuyệt vời ở nhiệt độ cao và mô-men xoắn thấp, dễ dàng khởi động ở nhiệt độ thấp |
Bảo vệ tuyệt vời chống mài mòn, rỉ sét và ăn mòn |
Giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì do giảm mài mòn, rỉ sét và ăn mòn |
Tính ổn định nhiệt và chống oxy hóa tuyệt vời |
Kéo dài tuổi thọ sử dụng với khoảng thời gian dài hơn giữa các lần tái bôi trơn và tuổi thọ ổ trục được cải thiện |
Hệ số lực kéo thấp |
Tiềm năng cải thiện tuổi thọ cơ học và giảm tiêu thụ năng lượng |
Bao gồm cả cấp độ nhớt cao và thấp |
Các tùy chọn để bảo vệ vượt trội cho vòng bi tốc độ chậm, chịu tải nặng và các tùy chọn để hoạt động tốt ở nhiệt độ thấp |
Sự ổn định cấu trúc vượt trội khi có nước |
Duy trì hiệu suất dầu mỡ tuyệt vời trong môi trường nước thù địch |
Sự biến động thấp |
Giúp chống lại sự tăng độ nhớt ở nhiệt độ cao để tối đa hóa khoảng thời gian tái bôi trơn và tuổi thọ vòng bi |
Các ứng dụng
Cân nhắc ứng dụng: Mặc dù mỡ Mobilith SHC Series tương thích với hầu hết các sản phẩm gốc dầu khoáng, phụ gia có thể làm giảm hiệu suất của chúng. Do đó, trước khi thay đổi hệ thống sang một trong các dòng Mobilith SHC, hệ thống đó phải được làm sạch kỹ lưỡng để đạt được lợi ích hiệu suất tối đa. Mặc dù mỡ Dòng Mobilith SHC có nhiều lợi ích về hiệu suất nhưng ứng dụng của chúng được mô tả tốt nhất theo từng loại sản phẩm:
• Mobilith SHC 100 là loại mỡ chống mài mòn và chịu cực áp chủ yếu được khuyên dùng cho các ứng dụng tốc độ cao hơn như động cơ điện, nơi yêu cầu giảm ma sát, mài mòn thấp và tuổi thọ dài. Nó là loại mỡ bôi trơn cấp NLGI 2 / ISO VG 100 với dầu gốc tổng hợp. Phạm vi nhiệt độ hoạt động của nó là -40° C* đến 150° C.
• Mobilith SHC 220 là loại mỡ chịu cực áp đa năng NLGI 2 được khuyên dùng cho các ứng dụng công nghiệp và ô tô tải nặng. Nó sử dụng dầu gốc tổng hợp ISO VG 220. Mobilith SHC 220 có phạm vi nhiệt độ hoạt động được khuyến nghị là -40° C* đến 150° C.
• Mobilith SHC 221 là loại mỡ đa dụng, chịu cực áp được khuyên dùng cho các ứng dụng công nghiệp và ô tô tải trọng nặng, đặc biệt khi sử dụng hệ thống mỡ tập trung. Nó sử dụng dầu gốc tổng hợp ISO VG 220. Mobilith SHC 221 có dải nhiệt độ hoạt động khuyến nghị từ -40° C đến 150° C.
• Mobilith SHC 460 là loại mỡ cấp NLGI 1.5 với chất lỏng gốc tổng hợp ISO VG 460 và là loại mỡ chịu cực áp được khuyên dùng cho các ứng dụng hàng hải và công nghiệp khắc nghiệt. Nó cung cấp khả năng bảo vệ ổ trục vượt trội dưới tải nặng ở tốc độ thấp đến trung bình và trong các ứng dụng mà khả năng chống nước là yếu tố quan trọng. Mobilith SHC 460 đã chứng tỏ hiệu suất vượt trội trong các nhà máy thép, nhà máy giấy và các ứng dụng hàng hải. Phạm vi nhiệt độ hoạt động được khuyến nghị là -30° C* đến 150°C.
• Mobilith SHC 1000 Special là loại mỡ cấp NLGI 2 với chất lỏng gốc tổng hợp ISO VG 1000 và được tăng cường mạnh mẽ bằng chất bôi trơn rắn bao gồm 11% than chì và 1% molypden disulphide để bảo vệ tối đa các vòng bi trượt hoặc ổ lăn hoạt động trong chế độ bôi trơn biên. Sản phẩm này được thiết kế để kéo dài tuổi thọ ổ trục trong điều kiện tốc độ cực chậm, tiếp điểm trượt và nhiệt độ cao. Mobilith SHC 1000 Special có nhiệt độ vận hành khuyến nghị từ -30°C* đến 150°C với khoảng thời gian bôi trơn lại thích hợp.
• Mobilith SHC 1500 là loại mỡ bôi trơn cấp NLGI 1.5 / ISO VG 1500 với dầu gốc tổng hợp. Nó được thiết kế để sử dụng trong các ổ trục trơn và ổ lăn hoạt động ở tốc độ cực chậm, chịu tải nặng và nhiệt độ cao. Mobilith SHC 1500 có phạm vi nhiệt độ vận hành được khuyến nghị từ -30 oC* đến 150 oC với khoảng thời gian tái bôi trơn thích hợp. Bôi trơn liên tục bằng Mobilith SHC 1500 đã rất hiệu quả trong việc kéo dài tuổi thọ ổ trục trong ứng dụng ép cuộn khắc nghiệt. Mobilith SHC 1500 cũng mang lại hiệu suất tuyệt vời trong vòng bi lò quay và trong vòng bi toa xe vận chuyển xỉ.
• Mobilith SHC 007 là loại mỡ bôi trơn cấp NLGI 00 / ISO VG 460 với dầu gốc tổng hợp; nó có phạm vi nhiệt độ hoạt động được khuyến nghị từ -50° C đến 150° C với khoảng thời gian tái bôi trơn thích hợp. Ứng dụng chính của nó là trong các hộp số công nghiệp chứa đầy dầu mỡ chịu nhiệt độ cao, trong đó mỡ bán lỏng thông thường sẽ không mang lại tuổi thọ dầu bôi trơn ở mức chấp nhận được và trong các trục bánh xe rơ-moóc xe tải hạng nặng không dẫn động.
*Tuyên bố về nhiệt độ thấp dựa trên kết quả ASTM D 1478 so với giới hạn tối đa lần lượt là 10.000 / 1000 gcm khi khởi động và 1 giờ.
Thông số kỹ thuật và phê duyệt
Sản phẩm này có các phê duyệt sau: |
007 |
100 |
1500 |
220 |
221 |
460 |
AAR-M942 |
|
X |
|
|
X |
|
Vòng bi chính của tuabin gió truyền động trực tiếp ngoài khơi của Siemens Gamesa |
X |
|
|
|
|
|
Sản phẩm này được khuyến nghị sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu: |
007 |
100 |
1500 |
220 |
221 |
460 |
CEN EN 12081:2017 |
|
X |
|
|
|
|
Sản phẩm này đáp ứng hoặc vượt quá yêu cầu của: |
007 |
100 |
1500 |
220 |
221 |
460 |
DIN 51825:2004-06 - KP HC 1-2 N -30 |
|
|
X |
|
|
|
DIN 51825:2004-06 - KP HC 1-2 N -40 |
|
|
|
|
|
X |
DIN 51825:2004-06 - KP HC 2 N -30 |
|
|
|
X |
|
|
DIN 51825:2004-06 - KP HC 2 N -40 |
|
X |
|
|
|
|
DIN 51826:2005-01 - GP HC 00 K -30 |
X |
|
|
|
|
|
Thuộc tính và thông số kỹ thuật
Tài sản |
007 |
100 |
1000 ĐẶC BIỆT |
1500 |
220 |
221 |
460 |
Cấp |
NLGI 00 |
NLGI 2 |
NLGI 2 |
NLGI 1.5 |
NLGI 2 |
NLGI 1 |
NLGI 1.5 |
Loại chất làm đặc |
Phức hợp liti |
Phức hợp liti |
Phức hợp liti |
Phức hợp liti |
Phức hợp liti |
Phức hợp liti |
Phức hợp liti |
Màu sắc, hình ảnh |
Màu đỏ |
Màu đỏ |
Xám-Đen |
Màu đỏ |
Màu đỏ |
Ánh sáng tan |
Màu đỏ |
Ăn mòn dải đồng, 24 h, 100 C, Đánh giá, ASTM D4048 |
1B |
1B |
1B |
1B |
1B |
|
1B |
Đặc tính phòng ngừa ăn mòn, xếp hạng, ASTM D1743 |
|
|
Vượt qua |
Vượt qua |
Vượt qua |
Vượt qua |
Vượt qua |
Điểm nhỏ giọt, °C, ASTM D2265 |
|
265 |
265 |
265 |
265 |
265 |
265 |
Kiểm tra áp suất cực cao bốn bi, Điểm hàn, kgf, ASTM D2596 |
250 |
250 |
620 |
250 |
250 |
250 |
250 |
Thử nghiệm mài mòn bốn bi, Đường kính vết sẹo, mm, ASTM D2266 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
Tách dầu, 0,25 psi, 24 h @ 25 C, % khối lượng, ASTM D1742 |
|
|
1 |
<1 |
2 |
|
3 |
Độ xuyên thấu, 60X, 0,1 mm, ASTM D217 |
415 |
280 |
280 |
305 |
280 |
325 |
305 |
Thử nghiệm rỉ sét Emcor của SKF, 10% nước biển tổng hợp, ASTM D6138 |
|
0, 1 |
|
0, 1 |
0, 1 |
|
0, 1 |
Thử nghiệm rỉ sét Emcor của SKF, Nước có tính axit, ASTM D6138 |
|
0, 1 |
|
0, 1 |
0, 1 |
|
0, 1 |
Thử nghiệm rỉ sét Emcor của SKF, Nước cất, ASTM D6138 |
0, 0 |
0, 0 |
0, 0 |
0, 0 |
0, 0 |
0, 0 |
0, 0 |
Độ nhớt @ 100 C, Dầu gốc, mm2/s, ASTM D445 |
55,6 |
16.3 |
83,7 |
149 |
30,3 |
30,3 |
55,6 |
Độ nhớt @ 40 C, Dầu gốc, mm2/s, ASTM D445 |
460 |
100 |
1000 |
1500 |
220 |
220 |
460 |
Chỉ số độ nhớt, ASTM D2270 |
188 |
175 |
164 |
212 |
179 |
179 |
188 |
Nước rửa trôi, thất thoát @ 79 C, wt%, ASTM D1264 |
|
6 |
1 |
6 |
1,5 |
|
7 |
Sức khỏe va sự an toàn
Bạn có thể tìm thấy các khuyến nghị về Sức khỏe và An toàn cho sản phẩm này trên Bảng Dữ liệu An toàn Vật liệu (MSDS) @ http://www.msds.exxonMobil.com/psims/psims.aspx
Hiển thị
Chứng nhận an toàn thực phẩm dầu mỡ nhớt NSF là một loại chứng nhận được cấp bởi NSF International, tập trung vào các sản phẩm dầu mỡ và nhớt được sử dụng trong quá trình sản xuất và chế biến thực phẩm. Những sản phẩm này bao gồm dầu bôi trơn, mỡ bôi trơn, và các loại nhớt khác được sử dụng trong các thiết bị và máy móc có khả năng tiếp xúc với thực phẩm.
Tập đoàn dầu nhớt Houghton Tectyl là một trong những tên tuổi hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất dầu gia công kim loại và cung cấp các sản phẩm dầu nhớt và chất bảo vệ bề mặt. Dưới đây là một số thông tin chi tiết về tập đoàn này:
Việt Nam là một trong những thị trường tiềm năng nhất của Castrol trong khu vực Đông Nam Á. Năm 2024, Castrol tiếp tục triển khai những chiến lược kinh doanh mạnh mẽ để duy trì và phát triển thị phần tại đây.
Thị trường dầu nhờn Việt Nam là một ngành quan trọng trong nền kinh tế, với nhu cầu cao từ các ngành công nghiệp như ô tô, xe máy, hàng hải, và các thiết bị công nghiệp khác. Quy mô ngành này đã phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây nhờ vào sự gia tăng dân số, thu nhập bình quân đầu người, và tăng trưởng của ngành công nghiệp sản xuất.
Khi nói đến dầu nhớt công nghiệp, Castrol BP luôn là một trong những lựa chọn hàng đầu nhờ vào chất lượng vượt trội và sự tin cậy. Dưới đây là bảng giá khuyến nghị dầu nhớt công nghiệp Castrol BP năm 2024, giúp bạn dễ dàng lựa chọn sản phẩm phù hợp với nhu cầu của mình.
Bảng giá dầu nhớt Castrol cho động cơ có thể thay đổi tùy thuộc vào loại sản phẩm, dung tích, và địa điểm bán. Dưới đây là một số thông tin tham khảo về giá của các loại dầu nhớt động cơ Castrol phổ biến. Tuy nhiên, để có giá chính xác và cập nhật nhất, bạn nên kiểm tra và cập nhật giá thường xuyên về Castrol.
Castrol đã ra mắt dòng sản phẩm dầu động cơ tiên tiến Castrol ON dành riêng cho xe điện. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện, cung cấp các giải pháp bôi trơn và làm mát tối ưu cho các hệ thống điện và pin của xe điện. Dưới đây là các thông tin chi tiết về dòng sản phẩm này:
Việc Castrol ra mắt loại dầu động cơ 0W-20 đầu tiên, cụ thể là Castrol EDGE® Professional® LL IV FE 0W-20, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong ngành công nghiệp dầu nhờn. Sản phẩm này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về hiệu suất và bảo vệ động cơ của các loại xe hiện đại. Dưới đây là một số thông tin chi tiết về sản phẩm này:
Sự hình thành rỉ sét trên các bộ phận kim loại màu sau quá trình gia công và mài gây tốn kém cho các công ty. Họ thực hiện các quy trình bổ sung để gia công lại và tẩy rỉ các bộ phận kim loại hoặc coi nó là “loại bỏ”.
Chứng nhận Kosher, Pareve và Halal đều là các chứng nhận liên quan đến quy định và tiêu chuẩn thực phẩm theo các nguyên tắc tôn giáo nhất định.
Dầu gốc là thành phần cơ bản của dầu nhờn và các chất bôi trơn khác. Các loại dầu gốc được phân loại theo các nhóm khác nhau dựa trên quá trình sản xuất, thành phần hóa học và các tính chất hiệu suất của chúng. Dầu gốc nhóm I và nhóm II là hai loại phổ biến nhất, và chúng có một số điểm khác biệt quan trọng.
Cấp tải FZG A/8,3/90 là một chỉ số trong thử nghiệm FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) được sử dụng để đánh giá tính năng chịu tải của dầu bôi trơn, đặc biệt là dầu dùng cho bánh răng. Đây là một trong những thử nghiệm tiêu chuẩn phổ biến trong ngành công nghiệp dầu nhờn.
Dầu thủy lực quá nóng là một vấn đề thường gặp trong các hệ thống thủy lực, và nó có thể gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng như giảm hiệu suất, hư hỏng thiết bị và rút ngắn tuổi thọ của hệ thống. Nguyên nhân và cách khắc phục tình trạng dầu thủy lực quá nóng có thể bao gồm:
Khi các công ty chuyển từ chất bôi trơn thông thường sang chất tổng hợp hiệu suất cao, họ hy vọng sẽ thấy một số lợi ích liên quan đến tăng cường an toàn và cải thiện chăm sóc môi trường. Những lợi ích tiềm năng này - có thể bao gồm khoảng thời gian xả dầu kéo dài, nâng cao hiệu quả năng lượng và hiệu suất thiết bị đáng tin cậy hơn - có thể không phải tất cả đều được trải nghiệm ngay lập tức.
Thành phần chính của dầu thuỷ lực gốc khoáng là dầu khoáng, chiếm 80 - 100% bảng thành phần. Dựa trên tỷ lệ của dầu mỏ thô, chúng ta có thể phân loại dầu gốc khoáng thành ba loại chính
Nhiệm vụ mới nhất của NASA là đặt chân nên Sao Hỏa vào ngày 26 tháng 11 năm 2018. Các dụng cụ chính xác của họ đang lần đầu tiên thực hiện việc kiểm tra hành tinh đỏ một cách kỹ lưỡng. Để giữ cho tất cả các bộ phận công nghệ cao này hoạt động trơn tru ngoài không gian, NASA một lần nữa tin tưởng lựa chọn dầu bôi trơn chuyên dụng Castrol
Dầu tách khuôn cho ngành thép
Dầu chống gỉ Tectyl 506
Dầu cắt gọt pha nước Tectyl Cool 260
Chất lượng của dầu cắt gọt pha nước?
Chất lượng của dầu chống gỉ?
Dầu Nhiệt Luyện Tectyl CT N07
Tiêu chuẩn ISO là các quy tắc được chuẩn hóa quốc tế để giúp cho các tổ chức hoạt động phát triển bền vững, tạo ra các năng lực nâng cao giá trị của doanh nghiệp tổ chức trong mọi lĩnh vực thuộc sản xuất, thương mại, dịch vụ. Khi áp dụng các tiêu chuẩn ISO, chất lượng sản phảm được làm ra đáp ứng được yêu cầu chất lượng của người dùng.