Quy trình xử lý môi trường

Số 26A đường Đoàn Thị Điểm, Tổ 1A, KP6, Thị Trấn Vĩnh An, Huyện Vĩnh Cửu, Tỉnh Đồng Nai, Việt Nam

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ XUẤT NHẬP KHẨU HOÀNG HẢI

NHÀ CUNG CẤP DẦU NHỚT CHIẾN LƯỢC CASTROL - HOUGHTON TECTYL

Hotline 24/7:

0949 164 342

0949 164 342
Danh mục sản phẩm

Quy trình xử lý môi trường

Quy trình xử lý môi trường

Dưới đây là danh sách các văn bản pháp luật hiện hành liên quan đến chất thải nguy hại (CTNH) tại Việt Nam:

I. Thông tin pháp lý: Các quy định tại Việt Nam liên quan đến chất thải nguy hại (Thông tư, Nghị định, Luật BVMT).

II. Quy trình chuẩn: Các bước thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải nguy hại.

III. Đối tác/Công nghệ: Đối tác và các công nghệ xử lý tiên tiến.


I. Thông tin pháp lý:

1. Luật

Luật Bảo vệ Môi trường 2020 (Luật số 72/2020/QH14)

  • Hiệu lực: 01/01/2022.
  • Quy định tổng quan về quản lý CTNH, từ phân loại, lưu trữ, thu gom, vận chuyển, đến xử lý.
  • Chương VI: Quản lý chất thải và phế liệu (bao gồm CTNH).
  • Quy định các yêu cầu về giấy phép môi trường đối với các đơn vị xử lý CTNH.

2. Nghị định

Nghị định 08/2022/NĐ-CP

  • Hiệu lực: 10/01/2022.
  • Hướng dẫn chi tiết thi hành Luật BVMT 2020.
  • Điều 82–87: Quy định chi tiết về đăng ký và cấp phép môi trường đối với CTNH.
  • Quy định về trách nhiệm của chủ nguồn thải, đơn vị vận chuyển và cơ sở xử lý CTNH.

Nghị định 45/2022/NĐ-CP

  • Hiệu lực: 25/08/2022.
  • Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực môi trường.
  • Các hành vi vi phạm liên quan đến quản lý CTNH có mức phạt từ vài triệu đến hàng tỷ đồng, tùy theo mức độ vi phạm.

3. Thông tư

Thông tư 02/2022/TT-BTNMT

  • Hiệu lực: 10/01/2022.
  • Quy định kỹ thuật về quản lý CTNH, bao gồm:
    • Danh mục chất thải nguy hại.
    • Phân loại, đóng gói, lưu trữ, vận chuyển, và xử lý.
    • Mẫu chứng từ quản lý CTNH.

Thông tư 32/2015/TT-BTNMT (đã thay thế một phần bởi các quy định mới)

  • Cung cấp các tiêu chuẩn kỹ thuật chi tiết về xử lý CTNH.
  • Quy định về cấp phép cho các cơ sở xử lý CTNH.

4. Tiêu chuẩn kỹ thuật

  • QCVN 07:2009/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ngưỡng chất thải nguy hại.
  • QCVN 63:2017/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường đối với cơ sở xử lý CTNH.

5. Các quy định liên quan khác

  • Công văn hướng dẫn từ Bộ Tài nguyên và Môi trường (BTNMT) thường xuyên cập nhật chi tiết thực hiện.
  • Quy định về vận chuyển chất thải nguy hại trong Luật Giao thông đường bộ và các văn bản liên quan.

Trách nhiệm của các bên

  1. Chủ nguồn thải CTNH:
    • Đăng ký và lập hồ sơ quản lý CTNH.
    • Lưu trữ và vận chuyển đúng quy định.
  2. Đơn vị vận chuyển:
    • Phải có phương tiện được cấp phép, đảm bảo an toàn.
  3. Cơ sở xử lý:
    • Phải có giấy phép xử lý CTNH do Bộ TN&MT hoặc Sở TN&MT cấp.

II. Quy trình chuẩn:

Dưới đây là quy trình chuẩn để thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải nguy hại (CTNH) tại Việt Nam, tuân thủ các quy định hiện hành như Luật Bảo vệ Môi trường 2020 và các thông tư hướng dẫn:


1. Phân loại và nhận diện chất thải nguy hại

  • Xác định loại CTNH: Dựa trên danh mục tại Thông tư 02/2022/TT-BTNMT hoặc quy định tương tự.
  • Phân loại tại nguồn: Tách riêng CTNH với chất thải thông thường để tránh lây nhiễm.
  • Gắn nhãn CTNH: Theo tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định.

2. Lưu trữ tạm thời tại nguồn

  • Khu vực lưu trữ:
    • Phải được xây dựng đảm bảo an toàn (có mái che, chống rò rỉ, thấm nước).
    • Trang bị biển báo rõ ràng "Chất thải nguy hại".
  • Thời gian lưu trữ:
    • Tối đa 1 năm (có thể kéo dài nếu được phép).
  • Biện pháp phòng ngừa: Trang bị các dụng cụ ứng phó sự cố (bình chữa cháy, thùng cát, hóa chất trung hòa).

3. Thu gom và đóng gói

  • Dụng cụ thu gom:
    • Thùng chứa phù hợp với từng loại CTNH (kim loại, nhựa chịu hóa chất).
    • Dán nhãn đầy đủ theo mã CTNH.
  • Đóng gói:
    • Phải đảm bảo kín, chống rò rỉ.
    • Phân loại theo tính chất hóa học để tránh phản ứng (ví dụ: không đặt chất dễ cháy gần chất oxy hóa).

4. Vận chuyển CTNH

  • Phương tiện vận chuyển:
    • Được cấp phép vận chuyển CTNH.
    • Có thiết bị theo dõi (GPS) và trang bị an toàn.
  • Quy trình vận chuyển:
    • Lập chứng từ quản lý CTNH (theo mẫu của Bộ TN&MT).
    • Chấp hành các quy định giao thông để đảm bảo an toàn.
    • Báo cáo kịp thời nếu có sự cố trong quá trình vận chuyển.

5. Xử lý và tiêu hủy

  • Công nghệ xử lý:
    • Đốt: Áp dụng cho các loại CTNH dễ cháy (nhựa, dầu thải).
    • Hóa lý: Trung hòa, kết tủa, hoặc tách pha đối với chất thải lỏng.
    • Ổn định/Đóng rắn: Đối với chất thải rắn có chứa kim loại nặng.
    • Chôn lấp an toàn: Đối với chất thải không thể tái chế hoặc tiêu hủy hoàn toàn.
  • Cơ sở xử lý:
    • Được cấp phép bởi Bộ TN&MT hoặc Sở TN&MT.
    • Có hệ thống giám sát môi trường liên tục (khí thải, nước thải).

6. Báo cáo và lưu trữ thông tin

  • Lập báo cáo định kỳ gửi cơ quan quản lý môi trường.
  • Lưu trữ hồ sơ liên quan (hợp đồng, chứng từ quản lý CTNH) trong ít nhất 5 năm.

7. Kiểm tra và cải tiến

  • Đánh giá rủi ro: Kiểm tra định kỳ để ngăn ngừa sự cố.
  • Cải tiến quy trình: Cập nhật theo công nghệ mới hoặc các quy định pháp luật thay đổi.

III. Đối tác/Công nghệ:

Dưới đây là một số đối táccông nghệ xử lý tiên tiến trong lĩnh vực xử lý chất thải nguy hại (CTNH) phù hợp với điều kiện tại Việt Nam:


1. Đối tác uy tín tại Việt Nam

Công ty xử lý chất thải nguy hại

  1. Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị TP.HCM (CITENCO)

    • Dịch vụ: Thu gom, vận chuyển và xử lý CTNH bằng các công nghệ hiện đại như đốt, ổn định/đóng rắn, tái chế.
    • Liên hệ: Khu liên hợp xử lý rác Đa Phước, TP.HCM.
  2. Công ty Môi trường Xanh Việt Nam (VietStar)

    • Dịch vụ: Xử lý rác thải nguy hại và công nghiệp dầu khí.
    • Công nghệ: Lò đốt và tái chế dầu thải.
  3. Công ty TNHH XỬ LÝ MÔI TRƯỜNG SẠCH VIỆT NAM

    • Dịch vụ: Xử lý rác thải nguy hại và công nghiệp.
    • Chuyên môn: Lò đốt và tái chế dầu thải.

Quốc tế (hoạt động tại Việt Nam)

  1. Veolia Việt Nam

    • Công nghệ: Đốt nhiệt phân tiên tiến, tái chế vật liệu.
    • Ứng dụng: Xử lý rác thải y tế và công nghiệp.
  2. SUEZ Việt Nam

    • Chuyên môn: Công nghệ tái chế và xử lý nước thải kết hợp xử lý CTNH.

2. Công nghệ xử lý tiên tiến

A. Công nghệ đốt (Incineration)

  • Mô tả: Sử dụng nhiệt độ cao để tiêu hủy chất thải hữu cơ và giảm khối lượng chất thải.
  • Ứng dụng: Đối với rác thải nguy hại chứa hợp chất hữu cơ (như dầu thải, nhựa, cao su).
  • Tiến bộ:
    • Lò đốt nhiệt phân: Tăng hiệu suất tiêu hủy và giảm phát thải khí độc hại (SOx, NOx).
    • Tái sử dụng nhiệt năng: Sản xuất điện hoặc hơi nước.

B. Công nghệ hóa lý (Physico-Chemical Treatment)

  • Mô tả: Trung hòa, kết tủa, hoặc xử lý pha lỏng trong chất thải.
  • Ứng dụng: Xử lý chất thải lỏng có chứa kim loại nặng hoặc hóa chất độc hại.
  • Ví dụ công nghệ:
    • Công nghệ màng lọc: Lọc hóa chất, kim loại nặng qua màng RO, nano.
    • Phản ứng hóa học: Trung hòa axit hoặc kiềm.

C. Ổn định/Đóng rắn (Solidification/Stabilization)

  • Mô tả: Chuyển đổi CTNH thành dạng rắn ổn định để chôn lấp an toàn.
  • Ứng dụng: CTNH chứa kim loại nặng hoặc bùn thải từ nhà máy công nghiệp.
  • Tiến bộ: Sử dụng vật liệu thân thiện môi trường (xi măng, phụ gia).

D. Công nghệ tái chế và thu hồi năng lượng

  • Tái chế dầu thải: Chưng cất tái chế dầu bôi trơn thành nhiên liệu công nghiệp.
  • Thu hồi kim loại: Từ bùn thải ngành xi mạ, sản xuất điện tử.
  • Công nghệ tiên tiến: Plasma Gasification (khí hóa plasma) – phá hủy chất thải ở nhiệt độ cực cao để thu năng lượng.

E. Công nghệ xử lý sinh học (Biological Treatment)

  • Mô tả: Sử dụng vi sinh vật để phân hủy chất hữu cơ.
  • Ứng dụng: CTNH có tính chất hữu cơ, không độc mạnh (như chất thải thực phẩm nhiễm dầu).

3. Gợi ý triển khai

  1. Tìm đối tác chuyên môn: Hợp tác với các công ty lớn để xây dựng hệ thống xử lý nội bộ hoặc ký hợp đồng dịch vụ.
  2. Ứng dụng công nghệ phù hợp: Lựa chọn công nghệ xử lý tùy theo tính chất và khối lượng CTNH.
  3. Tận dụng tài trợ quốc tế: Tham gia các chương trình hỗ trợ công nghệ xanh từ UNDP, GEF, hoặc JICA.

Nếu bạn cần thông tin liên hệ chi tiết hơn hoặc hướng dẫn lựa chọn công nghệ cụ thể, hãy cho tôi biết nhé!

Xem thêm

Sự kiện nổi bật

Chứng nhận an toàn thực phẩm dầu mỡ nhớt NSF là một loại chứng nhận được cấp bởi NSF International, tập trung vào các sản phẩm dầu mỡ và nhớt được sử dụng trong quá trình sản xuất và chế biến thực phẩm. Những sản phẩm này bao gồm dầu bôi trơn, mỡ bôi trơn, và các loại nhớt khác được sử dụng trong các thiết bị và máy móc có khả năng tiếp xúc với thực phẩm.

Tập đoàn dầu nhớt Houghton Tectyl là một trong những tên tuổi hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất dầu gia công kim loại và cung cấp các sản phẩm dầu nhớt và chất bảo vệ bề mặt. Dưới đây là một số thông tin chi tiết về tập đoàn này:

Việt Nam là một trong những thị trường tiềm năng nhất của Castrol trong khu vực Đông Nam Á. Năm 2024, Castrol tiếp tục triển khai những chiến lược kinh doanh mạnh mẽ để duy trì và phát triển thị phần tại đây.

Thị trường dầu nhờn Việt Nam là một ngành quan trọng trong nền kinh tế, với nhu cầu cao từ các ngành công nghiệp như ô tô, xe máy, hàng hải, và các thiết bị công nghiệp khác. Quy mô ngành này đã phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây nhờ vào sự gia tăng dân số, thu nhập bình quân đầu người, và tăng trưởng của ngành công nghiệp sản xuất.

Khi nói đến dầu nhớt công nghiệp, Castrol BP luôn là một trong những lựa chọn hàng đầu nhờ vào chất lượng vượt trội và sự tin cậy. Dưới đây là bảng giá khuyến nghị dầu nhớt công nghiệp Castrol BP năm 2024, giúp bạn dễ dàng lựa chọn sản phẩm phù hợp với nhu cầu của mình.

Bảng giá dầu nhớt Castrol cho động cơ có thể thay đổi tùy thuộc vào loại sản phẩm, dung tích, và địa điểm bán. Dưới đây là một số thông tin tham khảo về giá của các loại dầu nhớt động cơ Castrol phổ biến. Tuy nhiên, để có giá chính xác và cập nhật nhất, bạn nên kiểm tra và cập nhật giá thường xuyên về Castrol.

Castrol đã ra mắt dòng sản phẩm dầu động cơ tiên tiến Castrol ON dành riêng cho xe điện. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện, cung cấp các giải pháp bôi trơn và làm mát tối ưu cho các hệ thống điện và pin của xe điện. Dưới đây là các thông tin chi tiết về dòng sản phẩm này:

Việc Castrol ra mắt loại dầu động cơ 0W-20 đầu tiên, cụ thể là Castrol EDGE® Professional® LL IV FE 0W-20, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong ngành công nghiệp dầu nhờn. Sản phẩm này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về hiệu suất và bảo vệ động cơ của các loại xe hiện đại. Dưới đây là một số thông tin chi tiết về sản phẩm này:

Sự hình thành rỉ sét trên các bộ phận kim loại màu sau quá trình gia công và mài gây tốn kém cho các công ty. Họ thực hiện các quy trình bổ sung để gia công lại và tẩy rỉ các bộ phận kim loại hoặc coi nó là “loại bỏ”.

Chứng nhận Kosher, Pareve và Halal đều là các chứng nhận liên quan đến quy định và tiêu chuẩn thực phẩm theo các nguyên tắc tôn giáo nhất định.

Dầu gốc là thành phần cơ bản của dầu nhờn và các chất bôi trơn khác. Các loại dầu gốc được phân loại theo các nhóm khác nhau dựa trên quá trình sản xuất, thành phần hóa học và các tính chất hiệu suất của chúng. Dầu gốc nhóm I và nhóm II là hai loại phổ biến nhất, và chúng có một số điểm khác biệt quan trọng.

Cấp tải FZG A/8,3/90 là một chỉ số trong thử nghiệm FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) được sử dụng để đánh giá tính năng chịu tải của dầu bôi trơn, đặc biệt là dầu dùng cho bánh răng. Đây là một trong những thử nghiệm tiêu chuẩn phổ biến trong ngành công nghiệp dầu nhờn.

Dầu thủy lực quá nóng là một vấn đề thường gặp trong các hệ thống thủy lực, và nó có thể gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng như giảm hiệu suất, hư hỏng thiết bị và rút ngắn tuổi thọ của hệ thống. Nguyên nhân và cách khắc phục tình trạng dầu thủy lực quá nóng có thể bao gồm:

Khi các công ty chuyển từ chất bôi trơn thông thường sang chất tổng hợp hiệu suất cao, họ hy vọng sẽ thấy một số lợi ích liên quan đến tăng cường an toàn và cải thiện chăm sóc môi trường. Những lợi ích tiềm năng này - có thể bao gồm khoảng thời gian xả dầu kéo dài, nâng cao hiệu quả năng lượng và hiệu suất thiết bị đáng tin cậy hơn - có thể không phải tất cả đều được trải nghiệm ngay lập tức.

Thành phần chính của dầu thuỷ lực gốc khoáng là dầu khoáng, chiếm 80 - 100% bảng thành phần. Dựa trên tỷ lệ của dầu mỏ thô, chúng ta có thể phân loại dầu gốc khoáng thành ba loại chính

Nhiệm vụ mới nhất của NASA là đặt chân nên Sao Hỏa vào ngày 26 tháng 11 năm 2018. Các dụng cụ chính xác của họ đang lần đầu tiên thực hiện việc kiểm tra hành tinh đỏ một cách kỹ lưỡng. Để giữ cho tất cả các bộ phận công nghệ cao này hoạt động trơn tru ngoài không gian, NASA một lần nữa tin tưởng lựa chọn dầu bôi trơn chuyên dụng Castrol

Dầu tách khuôn cho ngành thép

Dầu chống gỉ Tectyl 506

Dầu cắt gọt pha nước Tectyl Cool 260

Chất lượng của dầu cắt gọt pha nước?

Chất lượng của dầu chống gỉ?

Dầu Nhiệt Luyện Tectyl CT N07

Tiêu chuẩn ISO là các quy tắc được chuẩn hóa quốc tế để giúp cho các tổ chức hoạt động phát triển bền vững, tạo ra các năng lực nâng cao giá trị của doanh nghiệp tổ chức trong mọi lĩnh vực thuộc sản xuất, thương mại, dịch vụ. Khi áp dụng các tiêu chuẩn ISO, chất lượng sản phảm được làm ra đáp ứng được yêu cầu chất lượng của người dùng.

Sự kiện nổi bật

Chứng nhận an toàn thực phẩm dầu mỡ nhớt NSF là một loại chứng nhận được cấp bởi NSF International, tập trung vào các sản phẩm dầu mỡ và nhớt được sử dụng trong quá trình sản xuất và chế biến thực phẩm. Những sản phẩm này bao gồm dầu bôi trơn, mỡ bôi trơn, và các loại nhớt khác được sử dụng trong các thiết bị và máy móc có khả năng tiếp xúc với thực phẩm.

Tập đoàn dầu nhớt Houghton Tectyl là một trong những tên tuổi hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất dầu gia công kim loại và cung cấp các sản phẩm dầu nhớt và chất bảo vệ bề mặt. Dưới đây là một số thông tin chi tiết về tập đoàn này:

Việt Nam là một trong những thị trường tiềm năng nhất của Castrol trong khu vực Đông Nam Á. Năm 2024, Castrol tiếp tục triển khai những chiến lược kinh doanh mạnh mẽ để duy trì và phát triển thị phần tại đây.

Thị trường dầu nhờn Việt Nam là một ngành quan trọng trong nền kinh tế, với nhu cầu cao từ các ngành công nghiệp như ô tô, xe máy, hàng hải, và các thiết bị công nghiệp khác. Quy mô ngành này đã phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây nhờ vào sự gia tăng dân số, thu nhập bình quân đầu người, và tăng trưởng của ngành công nghiệp sản xuất.

Khi nói đến dầu nhớt công nghiệp, Castrol BP luôn là một trong những lựa chọn hàng đầu nhờ vào chất lượng vượt trội và sự tin cậy. Dưới đây là bảng giá khuyến nghị dầu nhớt công nghiệp Castrol BP năm 2024, giúp bạn dễ dàng lựa chọn sản phẩm phù hợp với nhu cầu của mình.

Bảng giá dầu nhớt Castrol cho động cơ có thể thay đổi tùy thuộc vào loại sản phẩm, dung tích, và địa điểm bán. Dưới đây là một số thông tin tham khảo về giá của các loại dầu nhớt động cơ Castrol phổ biến. Tuy nhiên, để có giá chính xác và cập nhật nhất, bạn nên kiểm tra và cập nhật giá thường xuyên về Castrol.

Castrol đã ra mắt dòng sản phẩm dầu động cơ tiên tiến Castrol ON dành riêng cho xe điện. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện, cung cấp các giải pháp bôi trơn và làm mát tối ưu cho các hệ thống điện và pin của xe điện. Dưới đây là các thông tin chi tiết về dòng sản phẩm này:

Việc Castrol ra mắt loại dầu động cơ 0W-20 đầu tiên, cụ thể là Castrol EDGE® Professional® LL IV FE 0W-20, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong ngành công nghiệp dầu nhờn. Sản phẩm này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về hiệu suất và bảo vệ động cơ của các loại xe hiện đại. Dưới đây là một số thông tin chi tiết về sản phẩm này:

Sự hình thành rỉ sét trên các bộ phận kim loại màu sau quá trình gia công và mài gây tốn kém cho các công ty. Họ thực hiện các quy trình bổ sung để gia công lại và tẩy rỉ các bộ phận kim loại hoặc coi nó là “loại bỏ”.

Chứng nhận Kosher, Pareve và Halal đều là các chứng nhận liên quan đến quy định và tiêu chuẩn thực phẩm theo các nguyên tắc tôn giáo nhất định.

Dầu gốc là thành phần cơ bản của dầu nhờn và các chất bôi trơn khác. Các loại dầu gốc được phân loại theo các nhóm khác nhau dựa trên quá trình sản xuất, thành phần hóa học và các tính chất hiệu suất của chúng. Dầu gốc nhóm I và nhóm II là hai loại phổ biến nhất, và chúng có một số điểm khác biệt quan trọng.

Cấp tải FZG A/8,3/90 là một chỉ số trong thử nghiệm FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) được sử dụng để đánh giá tính năng chịu tải của dầu bôi trơn, đặc biệt là dầu dùng cho bánh răng. Đây là một trong những thử nghiệm tiêu chuẩn phổ biến trong ngành công nghiệp dầu nhờn.

Dầu thủy lực quá nóng là một vấn đề thường gặp trong các hệ thống thủy lực, và nó có thể gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng như giảm hiệu suất, hư hỏng thiết bị và rút ngắn tuổi thọ của hệ thống. Nguyên nhân và cách khắc phục tình trạng dầu thủy lực quá nóng có thể bao gồm:

Khi các công ty chuyển từ chất bôi trơn thông thường sang chất tổng hợp hiệu suất cao, họ hy vọng sẽ thấy một số lợi ích liên quan đến tăng cường an toàn và cải thiện chăm sóc môi trường. Những lợi ích tiềm năng này - có thể bao gồm khoảng thời gian xả dầu kéo dài, nâng cao hiệu quả năng lượng và hiệu suất thiết bị đáng tin cậy hơn - có thể không phải tất cả đều được trải nghiệm ngay lập tức.

Thành phần chính của dầu thuỷ lực gốc khoáng là dầu khoáng, chiếm 80 - 100% bảng thành phần. Dựa trên tỷ lệ của dầu mỏ thô, chúng ta có thể phân loại dầu gốc khoáng thành ba loại chính

Nhiệm vụ mới nhất của NASA là đặt chân nên Sao Hỏa vào ngày 26 tháng 11 năm 2018. Các dụng cụ chính xác của họ đang lần đầu tiên thực hiện việc kiểm tra hành tinh đỏ một cách kỹ lưỡng. Để giữ cho tất cả các bộ phận công nghệ cao này hoạt động trơn tru ngoài không gian, NASA một lần nữa tin tưởng lựa chọn dầu bôi trơn chuyên dụng Castrol

Dầu tách khuôn cho ngành thép

Dầu chống gỉ Tectyl 506

Dầu cắt gọt pha nước Tectyl Cool 260

Chất lượng của dầu cắt gọt pha nước?

Chất lượng của dầu chống gỉ?

Dầu Nhiệt Luyện Tectyl CT N07

Tiêu chuẩn ISO là các quy tắc được chuẩn hóa quốc tế để giúp cho các tổ chức hoạt động phát triển bền vững, tạo ra các năng lực nâng cao giá trị của doanh nghiệp tổ chức trong mọi lĩnh vực thuộc sản xuất, thương mại, dịch vụ. Khi áp dụng các tiêu chuẩn ISO, chất lượng sản phảm được làm ra đáp ứng được yêu cầu chất lượng của người dùng.

dịch vụ kỹ thuật

Zalo
Hotline