
-
DẦU VẬN TẢI
- Dầu Thủy Lực / Castrol
- Dầu động cơ / Castrol
- Dầu Hộp Cầu / Castrol
- Dầu Hộp Số / Castrol
- Dầu Truyền Động Đa Năng / Castrol
- Dầu Trợ Lực Tay Lái ATF / Castrol
- Nước Làm Mát / Castrol
- Dầu Truyền Động Thiết Bi Cơ Giới / Castrol
- Dầu Máy Nén Khí / Castrol
- Dầu Máy Khoan Đá / Castrol
- Mỡ Chịu Nhiệt Vận Tải / Castrol
-
DẦU CÔNG NGHIỆP
- Dầu Bánh Răng Tính Năng Cao / Castrol
- Dầu Bánh Răng Hở / Castrol
- Dầu Bôi Xích Chịu Tải / Castrol
- Mỡ Chịu Nhiệt Công Nghiệp Từ 120°C --> 300°C --> 600°C --> 1.000°C
- Dầu Thủy Lực / Castrol
- Dầu Thủy Lực Chống Cháy / Castrol
- Dầu Máy Nén Khí
- Dầu Truyền Nhiệt
- Dầu Tubine / Castrol / Shell / Total
- Dầu Tuần Hoàn
- Dầu Máy Nén Lạnh
- Dầu Bàn Trượt
- Dầu Bánh Răng / Castrol
- Dầu cán bôi trơn ổ đỡ & tuần hoàn gốc tổng hợp / Shell
- Dầu cán bôi trơn ổ đỡ & tuần hoàn gốc khoáng / Shell
- Dầu thuỷ lực / Shell
- Dầu thuỷ lực / Total
- DẦU GIA CÔNG KIM LOẠI CASTROL
- DẦU GIA CÔNG KIM LOẠI HOUGHTON TECTYL
- DẦU CÁN THÉP
- DẦU CÁN HOUGHTON TECTYL
- DẦU THUỶ LỰC CHỐNG CHÁY
- DẦU MÁY BIẾN THẾ
- DẦU MÁY PHÁT ĐIỆN
- DẦU TẨY RỬA
- DẦU HÀNG HẢI
-
DẦU NHIỆT LUYỆN
- Dầu Nhiệt Luyện Nhiệt Độ Thường / Houghton Tectyl
- Dầu Nhiệt Luyện Nhiệt Độ Cao / Houghton Tectyl
- Dầu Nhiệt Luyện Pha Nước / Houghton Tectyl
- Dầu nhiệt luyện / AP QUENCHO
- Dầu nhiệt luyện / SHL QUENCH
- Dầu nhiệt luyện / BUHMWOO
- Các phương pháp nhiệt luyện thép phổ biến: ủ, thường hóa, tôi, và ram
- Các Phương pháp tôi cao tần, biến tần, thấm cacbon, thấm nitơ - nhiệt luyện
- DẦU CHỐNG GỈ
- DẦU TRỤC CHÍNH
- DẦU ĐƯỜNG TRƯỢT
- DẦU BƠM CHÂN KHÔNG
- DẦU GIA CÔNG TIA LỬA ĐIỆN EDM
- DẦU HOÀN THIỆN
- DẦU GIA CÔNG ĐỊNH HÌNH
- DẦU MỠ DỆT MAY
- DẦU MỠ THỰC PHẨM
- MỠ VIÊN NÉN GỖ
-
DẦU ĐẶC CHỦNG
- Dầu bôi xích chịu tải
- Dầu chống gỉ / Caltex
- Dầu dập kim loại
- Mỡ bôi dây cáp
- Keo & hoá chất đóng gói
- Mỡ Silicon cách điện, tách khuôn nhựa và cao su
- Dầu hoá déo cao su
- Dầu máy nén khí trục vít / pít tông / ly tâm
- Dung môi công nghiệp
- Dầu test thuỷ lực chuyên dụng / Houghton Aqualink HT804F
- Sơn chống gỉ - chống cháy / International Paint
- Dầu chống gỉ cao cấp / Houghton
- Mỡ chịu nhiệt Klüber
- Mỡ Molykote bôi trơn dạng paste
- Lớp phủ Molykote chống ma sát
- Mỡ chịu nhiệt Molykote
- Dầu tách khuôn đúc thép
-
DẦU TRUYỀN NHIỆT
- Dầu truyền nhiệt / Total
- Dầu truyền nhiệt / Shell
- Dầu truyền nhiệt / Caltex
- Dầu truyền nhiệt / Castrol
- Báo cáo kỹ thuật Dầu truyền nhiệt
- Nguyên lý vận hành, khắc phục sự cố và bảo trì lò hơi
- Vận hành hệ thống lò dầu tải nhiệt - Dầu truyền nhiệt Total/ Castrol/ SHL
- Vận hành hệ thống lò hơi Ghi Xích - Dầu truyền nhiệt Total/ Castrol/ SHL
- Vận hành hệ thống lò hơi tầng sôi - Dầu truyền nhiệt Total/ Castrol/ SHL
- Qui định an toàn trong vận hành lò hơi
- DẦU TUA-BIN ĐIỆN
- DẦU MÁY LẠNH
- DẦU CÔNG NGHIỆP MOBIL
- DỊCH VỤ XỬ LÝ MÔI TRƯỜNG

Dầu Thủy Lực / Castrol
Dầu thủy lực là một loại dầu được sử dụng trong hệ thống thủy lực để truyền động, kiểm soát và làm việc với các thành phần của máy móc, thiết bị hoặc hệ thống. Dầu này được thiết kế đặc biệt để hoạt động trong môi trường có áp suất cao và nhiệt độ khá khắc nghiệt, và có khả năng chịu nén, chịu nhiệt và chống oxi hóa tốt.
Có nhiều loại dầu thủy lực khác nhau, và chúng thường được phân loại dựa trên các yếu tố như thành phần, độ nhớt và ứng dụng cụ thể. Dưới đây là một số loại phổ biến:
-
Dầu thủy lực gốc khoáng: Đây là loại dầu thủy lực phổ biến nhất và được sản xuất từ dầu khoáng. Chúng thường có độ nhớt ổn định ở nhiều nhiệt độ và giá thành thấp.
-
Dầu thủy lực tổng hợp: Loại dầu này được sản xuất từ các hợp chất tổng hợp như polyalphaolefin (PAO), ester, hoặc silicone. Chúng thường có hiệu suất cao hơn so với dầu thủy lực khoáng và có khả năng chịu nhiệt và chống oxy hóa tốt hơn.
-
Dầu thủy lực sinh học: Được sản xuất từ nguồn nguyên liệu tái tạo như các dầu thực vật. Loại dầu này thường được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu tính thân thiện với môi trường cao.
-
Dầu thủy lực chống cháy: Loại dầu này được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao hơn và có khả năng chống cháy tốt hơn so với các loại dầu thủy lực thông thường. Chúng thường được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu an toàn chống cháy cao như trong ngành công nghiệp hàng không.
Cấp độ của dầu thủy lực thường được xác định bởi các tổ chức tiêu chuẩn như SAE (Society of Automotive Engineers) hoặc ISO (International Organization for Standardization). Và dầu thủy lực thường được phân loại dựa trên cấp độ nhớt như ISO VG 32, 46, 68, vv. Độ nhớt này ảnh hưởng đến khả năng dẫn dầu, chịu nhiệt và hoạt động của hệ thống thủy lực.
Tính chất cần thiết của dầu thủy lực:
-
Độ sạch cao: Dầu phải được lọc kỹ để loại bỏ bụi bẩn, cặn bã và nước. Điều này giúp bảo vệ các chi tiết bên trong van servo khỏi bị mài mòn và hư hỏng.
-
Độ nhớt ổn định: Độ nhớt của dầu phải ổn định trong dải nhiệt độ hoạt động của hệ thống. Điều này giúp duy trì hiệu suất làm việc của van và đảm bảo điều khiển chính xác.
-
Khả năng chống mài mòn: Dầu cần có các phụ gia chống mài mòn để bảo vệ các bộ phận chuyển động bên trong van servo.
-
Khả năng chống oxy hóa: Dầu phải có tính chống oxy hóa cao để ngăn chặn sự hình thành cặn bã và bùn trong hệ thống, từ đó kéo dài tuổi thọ của dầu và thiết bị.
-
Khả năng chống tạo bọt: Dầu cần có tính chất chống tạo bọt tốt để đảm bảo sự ổn định của hệ thống thủy lực và ngăn ngừa hiện tượng khí hóa.
-
Tỷ lệ pha trộn dầu: Đối với hệ thống thủy lực sử dụng van servo, dầu thủy lực thường không yêu cầu pha trộn. Tuy nhiên, việc sử dụng đúng loại dầu với tỷ lệ phụ gia phù hợp là rất quan trọng. Thông thường, dầu thủy lực được sử dụng nguyên chất theo khuyến cáo của nhà sản xuất thiết bị.
-
Bảo dưỡng và thay dầu định kỳ:
- Kiểm tra định kỳ: Dầu thủy lực cần được kiểm tra định kỳ để đảm bảo độ sạch và chất lượng. Các xét nghiệm như kiểm tra độ nhớt, hàm lượng nước, và tạp chất là cần thiết.
- Thay dầu đúng hạn: Thay dầu theo chu kỳ bảo dưỡng được nhà sản xuất khuyến cáo hoặc khi dầu bị nhiễm bẩn hoặc suy giảm chất lượng.
- Sử dụng hệ thống lọc dầu: Hệ thống lọc dầu thủy lực có thể giúp duy trì độ sạch của dầu, giảm thiểu hư hỏng và kéo dài tuổi thọ của van servo và hệ thống thủy lực.
Các loại dầu thủy lực phổ biến cho van servo:
-
Dầu thủy lực loại HVLP (High Viscosity Index Low Pour Point): Loại dầu này có độ nhớt cao và chỉ số độ nhớt ổn định trong dải nhiệt độ rộng, phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu độ chính xác cao.
-
Dầu thủy lực tổng hợp: Loại dầu này được sản xuất từ các hợp chất tổng hợp, có tính năng chịu nhiệt và chống mài mòn tốt hơn so với dầu khoáng.
-
Dầu thủy lực chống cháy (Fire-resistant hydraulic fluids): Được sử dụng trong các môi trường có nguy cơ cháy nổ cao.
Lưu ý khi sử dụng dầu thủy lực cho van servo:
- Tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất: Luôn sử dụng loại dầu và tuân theo các chỉ dẫn của nhà sản xuất van và hệ thống thủy lực để đảm bảo hiệu quả và tuổi thọ của thiết bị.
- Theo dõi và ghi chép: Theo dõi các thông số dầu thủy lực và ghi chép lại lịch trình bảo dưỡng để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định và an toàn.
Việc chọn đúng loại dầu thủy lực và duy trì nó theo tiêu chuẩn yêu cầu là yếu tố then chốt để đảm bảo hiệu suất và độ bền của van servo trong hệ thống thủy lực.
Castrol Hyspin - AWS
Castrol Hyspin AWH-M
Castrol Hyspin HVI

Dầu Thủy Lực / Castrol
dịch vụ kỹ thuật
NHÀ CUNG CẤP DẦU NHỚT CHIẾN LƯỢC CASTROL - HOUGHTON TECTYL