
-
DẦU VẬN TẢI
- Dầu Thủy Lực / Castrol
- Dầu động cơ / Castrol
- Dầu Hộp Cầu / Castrol
- Dầu Hộp Số / Castrol
- Dầu Truyền Động Đa Năng / Castrol
- Dầu Trợ Lực Tay Lái ATF / Castrol
- Nước Làm Mát / Castrol
- Dầu Truyền Động Thiết Bi Cơ Giới / Castrol
- Dầu Máy Nén Khí / Castrol
- Dầu Máy Khoan Đá / Castrol
- Mỡ Chịu Nhiệt Vận Tải / Castrol
-
DẦU CÔNG NGHIỆP
- Dầu Bánh Răng Tính Năng Cao / Castrol
- Dầu Bánh Răng Hở / Castrol
- Dầu Bôi Xích Chịu Tải / Castrol
- Mỡ Chịu Nhiệt Công Nghiệp Từ 120°C --> 300°C --> 600°C --> 1.000°C
- Dầu Thủy Lực / Castrol
- Dầu Thủy Lực Chống Cháy / Castrol
- Dầu Máy Nén Khí
- Dầu Truyền Nhiệt
- Dầu Tubine / Castrol / Shell / Total
- Dầu Tuần Hoàn
- Dầu Máy Nén Lạnh
- Dầu Bàn Trượt
- Dầu Bánh Răng / Castrol
- Dầu cán bôi trơn ổ đỡ & tuần hoàn gốc tổng hợp / Shell
- Dầu cán bôi trơn ổ đỡ & tuần hoàn gốc khoáng / Shell
- Dầu thuỷ lực / Shell
- Dầu thuỷ lực / Total
- DẦU GIA CÔNG KIM LOẠI CASTROL
- DẦU GIA CÔNG KIM LOẠI HOUGHTON TECTYL
- DẦU CÁN THÉP
- DẦU CÁN HOUGHTON TECTYL
- DẦU THUỶ LỰC CHỐNG CHÁY
- DẦU MÁY BIẾN THẾ
- DẦU MÁY PHÁT ĐIỆN
- DẦU TẨY RỬA
- DẦU HÀNG HẢI
-
DẦU NHIỆT LUYỆN
- Dầu Nhiệt Luyện Nhiệt Độ Thường / Houghton Tectyl
- Dầu Nhiệt Luyện Nhiệt Độ Cao / Houghton Tectyl
- Dầu Nhiệt Luyện Pha Nước / Houghton Tectyl
- Dầu nhiệt luyện / AP QUENCHO
- Dầu nhiệt luyện / SHL QUENCH
- Dầu nhiệt luyện / BUHMWOO
- Các phương pháp nhiệt luyện thép phổ biến: ủ, thường hóa, tôi, và ram
- Các Phương pháp tôi cao tần, biến tần, thấm cacbon, thấm nitơ - nhiệt luyện
- DẦU CHỐNG GỈ
- DẦU TRỤC CHÍNH
- DẦU ĐƯỜNG TRƯỢT
- DẦU BƠM CHÂN KHÔNG
- DẦU GIA CÔNG TIA LỬA ĐIỆN EDM
- DẦU HOÀN THIỆN
- DẦU GIA CÔNG ĐỊNH HÌNH
- DẦU MỠ DỆT MAY
- DẦU MỠ THỰC PHẨM
- MỠ VIÊN NÉN GỖ
-
DẦU ĐẶC CHỦNG
- Dầu bôi xích chịu tải
- Dầu chống gỉ / Caltex
- Dầu dập kim loại
- Mỡ bôi dây cáp
- Keo & hoá chất đóng gói
- Mỡ Silicon cách điện, tách khuôn nhựa và cao su
- Dầu hoá déo cao su
- Dầu máy nén khí trục vít / pít tông / ly tâm
- Dung môi công nghiệp
- Dầu test thuỷ lực chuyên dụng / Houghton Aqualink HT804F
- Sơn chống gỉ - chống cháy / International Paint
- Dầu chống gỉ cao cấp / Houghton
- Mỡ chịu nhiệt Klüber
- Mỡ Molykote bôi trơn dạng paste
- Lớp phủ Molykote chống ma sát
- Mỡ chịu nhiệt Molykote
- Dầu tách khuôn đúc thép
-
DẦU TRUYỀN NHIỆT
- Dầu truyền nhiệt / Total
- Dầu truyền nhiệt / Shell
- Dầu truyền nhiệt / Caltex
- Dầu truyền nhiệt / Castrol
- Báo cáo kỹ thuật Dầu truyền nhiệt
- Nguyên lý vận hành, khắc phục sự cố và bảo trì lò hơi
- Vận hành hệ thống lò dầu tải nhiệt - Dầu truyền nhiệt Total/ Castrol/ SHL
- Vận hành hệ thống lò hơi Ghi Xích - Dầu truyền nhiệt Total/ Castrol/ SHL
- Vận hành hệ thống lò hơi tầng sôi - Dầu truyền nhiệt Total/ Castrol/ SHL
- Qui định an toàn trong vận hành lò hơi
- DẦU TUA-BIN ĐIỆN
- DẦU MÁY LẠNH
- DẦU CÔNG NGHIỆP MOBIL
- DỊCH VỤ XỬ LÝ MÔI TRƯỜNG

Dầu Bánh Răng Hở / Castrol
Dầu bánh răng hở là một dạng dầu bánh răng được sử dụng trong các hộp số hoặc hệ thống truyền động mà không có vỏ bọc chống bụi và bảo vệ bên ngoài. Cụ thể, dầu bánh răng hở được sử dụng trong các ứng dụng như hộp số mở, các hệ thống truyền động không đóng kín, hoặc trong các ứng dụng đặc biệt yêu cầu quan sát trực tiếp hoặc sự tương tác với môi trường bên ngoài.
Dầu bánh răng hở có những đặc điểm và ưu điểm sau:
-
Dễ quan sát và bảo trì: Do không có vỏ bọc che phủ, dầu bánh răng hở cho phép dễ dàng quan sát trực tiếp các bộ phận bên trong hộp số hoặc hệ thống truyền động, từ đó dễ dàng thực hiện công việc bảo trì và kiểm tra tình trạng hoạt động.
-
Giảm áp lực và nhiệt độ: Dầu bánh răng hở có thể giảm áp lực và nhiệt độ bên trong hộp số hoặc hệ thống truyền động, do không có áp lực phát sinh từ vỏ bọc kín và dễ dàng tản nhiệt ra môi trường xung quanh.
-
Giảm chi phí và đơn giản hóa thiết kế: Việc không cần vỏ bọc phụ gia giúp giảm chi phí sản xuất và lắp đặt, cũng như đơn giản hóa thiết kế của hộp số hoặc hệ thống truyền động.
Tuy nhiên, dầu bánh răng hở cũng có một số hạn chế và rủi ro, bao gồm:
-
Tác động của môi trường bên ngoài: Dầu bánh răng hở có thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố môi trường như bụi, bãi biển hoặc các tác động từ môi trường khắc nghiệt.
-
Rủi ro ô nhiễm: Do không có vỏ bọc bảo vệ, dầu bánh răng hở có nguy cơ bị ô nhiễm bởi bụi, nước hoặc các tạp chất khác, ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động.
-
An toàn lao động: Do trạng thái hở, dầu bánh răng này có thể tạo ra nguy cơ an toàn lao động, đặc biệt là trong các ứng dụng công nghiệp có nguy cơ tiếp xúc với nhân viên.
Dầu bánh răng hở thường được sử dụng trong các ứng dụng đặc biệt yêu cầu tính quan sát cao và có thể kiểm soát được điều kiện môi trường xung quanh, nhưng cần được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo hiệu suất và an toàn.
Castrol Molub Alloy OG 8031/6000

Dầu Bánh Răng Hở / Castrol
dịch vụ kỹ thuật
NHÀ CUNG CẤP DẦU NHỚT CHIẾN LƯỢC CASTROL - HOUGHTON TECTYL