Nguyên nhân và cách khắc phục tình trạng dầu thủy lực quá nóng

Số 26A đường Đoàn Thị Điểm, Tổ 1A, KP6, Thị Trấn Vĩnh An, Huyện Vĩnh Cửu, Tỉnh Đồng Nai, Việt Nam

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ XUẤT NHẬP KHẨU HOÀNG HẢI

NHÀ CUNG CẤP DẦU NHỚT CHIẾN LƯỢC CASTROL - HOUGHTON TECTYL

Hotline 24/7:

0949 164 342

0949 164 342
Nguyên nhân và cách khắc phục tình trạng dầu thủy lực quá nóng
22/06/2024 01:37 PM 231 Lượt xem

    Dầu thủy lực quá nóng là một vấn đề thường gặp trong các hệ thống thủy lực, và nó có thể gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng như giảm hiệu suất, hư hỏng thiết bị và rút ngắn tuổi thọ của hệ thống. Nguyên nhân và cách khắc phục tình trạng dầu thủy lực quá nóng có thể bao gồm:

    Nguyên nhân dầu thủy lực quá nóng

    1. Lưu lượng dầu không đủ:

      • Bơm dầu thủy lực không hoạt động hiệu quả hoặc bị hỏng.
      • Van điều khiển bị tắc nghẽn hoặc điều chỉnh không đúng.
    2. Thiếu sự làm mát:

      • Bộ làm mát dầu không đủ kích cỡ hoặc bị hỏng.
      • Lưu lượng không khí hoặc nước qua bộ làm mát bị giảm.
    3. Quá tải hệ thống:

      • Hệ thống hoạt động liên tục ở mức tải cao.
      • Sử dụng dầu thủy lực không đúng loại hoặc đã bị ô nhiễm.
    4. Ma sát trong hệ thống:

      • Các chi tiết trong hệ thống bị mòn hoặc bị hỏng, tạo ra ma sát lớn.
      • Ống dẫn dầu bị tắc nghẽn hoặc bị biến dạng.
    5. Sai sót trong thiết kế hệ thống:

      • Hệ thống không được thiết kế để chịu đựng mức tải và áp suất hiện tại.
      • Sắp xếp đường ống không hợp lý, dẫn đến tăng ma sát và nhiệt độ.

    Cách khắc phục dầu thủy lực quá nóng

    1. Kiểm tra và bảo dưỡng bơm dầu và van điều khiển:

      • Đảm bảo bơm dầu hoạt động hiệu quả, không bị rò rỉ và có đủ công suất.
      • Kiểm tra và vệ sinh hoặc thay thế van điều khiển nếu bị tắc nghẽn.
    2. Cải thiện hệ thống làm mát:

      • Sử dụng bộ làm mát dầu có kích cỡ phù hợp và đảm bảo hoạt động tốt.
      • Đảm bảo lưu lượng không khí hoặc nước qua bộ làm mát đủ lớn.
      • Vệ sinh bộ làm mát để tránh bị tắc nghẽn.
    3. Giảm tải hệ thống:

      • Tránh hoạt động hệ thống ở mức tải cao liên tục.
      • Sử dụng dầu thủy lực đúng loại và đảm bảo dầu luôn sạch sẽ, không bị ô nhiễm.
    4. Giảm ma sát trong hệ thống:

      • Kiểm tra và thay thế các chi tiết bị mòn hoặc hỏng.
      • Đảm bảo ống dẫn dầu không bị tắc nghẽn hoặc biến dạng.
      • Sử dụng dầu thủy lực có đặc tính bôi trơn tốt.
    5. Thiết kế và bố trí hệ thống hợp lý:

      • Xem xét lại thiết kế hệ thống để đảm bảo nó có thể chịu đựng được mức tải và áp suất hiện tại.
      • Sắp xếp đường ống dẫn dầu một cách hợp lý để giảm ma sát và nhiệt độ.

    Tóm lại

    Để ngăn ngừa và khắc phục tình trạng dầu thủy lực quá nóng, cần tiến hành kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ hệ thống thủy lực và đảm bảo các bộ phận hoạt động hiệu quả. Ngoài ra, việc thiết kế hệ thống hợp lý và sử dụng dầu thủy lực đúng loại cũng rất quan trọng

    dịch vụ kỹ thuật

    Zalo
    Hotline