Dầu Bánh Răng Tính Năng Cao

Castrol Optigear™ BM là dòng dầu bánh răng chịu cực áp hiệu suất cao, được phát triển để giải quyết các vấn đề liên quan đến mài mòn trong các bánh răng và ổ trục công nghiệp chịu tải nặng. Optigear BM được pha chế với chất phụ gia Biến dạng nhựa (PD) Microflux Trans (MFT) của Castrol. MFT PD giúp cải thiện hiệu suất khi nhiệt độ vận hành và tải đạt đến mức năng lượng kích hoạt nhất định, bằng cách cho phép làm mịn vi mô độ nhám bề mặt mà không làm tăng độ mài mòn. Bề mặt nhẵn mang lại khả năng chống mài mòn tối ưu và hệ số ma sát cực thấp, đặc biệt trong các ứng dụng chịu áp suất cực cao, tải sốc, rung hoặc tốc độ thấp. MFT PD giúp bảo vệ khỏi trầy xước và tải va đập, đồng thời duy trì khả năng chịu tải cao và có thể giúp ngăn ngừa sự tiến triển của rỗ vi mô trong các bánh răng đã bị hư hỏng trước. Các loại cụ thể trong phạm vi Optigear BM đáp ứng các yêu cầu của DIN 51517 phần 3 CLP và các yêu cầu của nhiều nhà sản xuất thiết bị và cơ quan công nghiệp. Optigear BM 68 và BM 220 cũng được phân loại là dầu CGLP (DIN 51502).

Castrol Optigear Synthetic CT là loại dầu bánh răng tổng hợp gốc polyalphaolephine (PAO) được thiết kế để sử dụng trong các ứng dụng đầy thách thức. được sử dụng trong các ứng dụng đầy thách thức. Chỉ số độ nhớt cao kết hợp với các chất phụ gia dầu bánh răng tiên tiến làm cho chúng trở thành chất bôi trơn lý tưởng cho các hộp số kín, nơi không thể kiểm soát được sự thay đổi nhiệt độ và thay đổi nhiệt độ cũng như độ ẩm không khí. Castrol Optigear Synthetic CT được phát triển để sử dụng trong hộp số tuabin gió.

Castrol Alpha SMR Heavy X là loại dầu bôi trơn gốc bitum được gia công bằng các phụ gia chịu cực áp để cung cấp đặc tính bảo vệ cao trong các điều kiện tải trọng cao và va đập.

Castrol Optigear Synthetic 800/460 là dầu bánh răng tổng hợp có đặc tính hóa học ổn định, bền nhiệt, chỉ số độ nhớt cao, hòa tan nước, tương thích với nhiều kim loại và chất đàn hồi được sử dụng phổ biến trong các thiết bị máy móc.